过去几个月，苹果公司的联合创始人沃兹开着特斯拉在北京市到处转悠。沃兹开着特斯拉去小米公司见了雷军。雷军给自己也买了一辆，还送给朋友一辆。
这些科技达人为什么这么垂青这款电动汽车？它真的能颠覆传统汽车行业，成为汽车界的苹果公司吗？
汽车界的苹果？
2月下旬，美国《消费者报告》(ConsumerReports)评选出2014年度最值得推荐(TopPicks)的十大车型，特斯拉ModelS电动车成为所有领域中的最佳。
一位试驾过特斯拉的汽车记者告诉我，该车加速性能出色，顶配版曾在测试中达到百公里3.9秒，操作性能犀利，驾乘舒适，车舱足以容纳三排小型座椅。此外该车还拥有无钥匙操作、到位的网络功能和安静、零排放驾驶体验等特点。
据介绍，特斯拉ModelS车载电池全部充满电量可以行驶500公里。以目前北京0.48元/度电价计算，每百公里约计8元左右，是燃油汽车的十分之一。
另据特斯拉销售人员介绍，目前进入中国市场销售的MODELS系列有两个版本，分别是85与P85，起售价格分别是73.4万元、85.25万元。
特斯拉没有现车，需要提前预定，可以通过特斯拉官网预定货直接前往特斯拉官方的展厅。目前订车订金为人民币1.5万元
2月25日，中国第一辆TeslaModelS(中文名拓速乐)上牌成功。特斯拉中国销售部人士告诉我，目前国内市场订单饱满，已经排至9月份。
特斯拉CEO艾伦˙马斯克（ElonMusk）3月初跟苹果iPhone工程师会面，讨论了电池技术。该iPhone工程师在苹果iPhone硬件开发过程中扮演非常重要的角色。此前有消息表示，特斯拉筹资50亿美元建设一座超级电池工厂，而苹果也是投资者之一。
但上述特斯拉经销商承认，特斯拉产业链无法像苹果产业链一样带来巨大的市场和利润。原因很简单，汽车本身属于耐用品，8年以上的寿命无法和2-3年使用寿命的手机相比。
