昨日，京港澳高速公路原阳服务区内，一个白色大棚下，四个约两米高的蓝白相间的物体格外醒目，这就是电动汽车充电桩；充电桩背后是一座功率达600千瓦/小时的变压器。这些构成了河南省高速公路首座电动汽车充电站，也是京港澳高速河南境内规划建设的26座城际快速充电站中的一座。到2015年，京港澳高速将全线建成智能充电服务网。
高速使用便捷，会自己加油就会用充电桩
跟加油站相比，电动汽车充电站算是它的兄弟，因为两者有很多共同之处：外形相似、使用方法相同。
原阳服务区的工作人员介绍，每个充电桩配备的都有配电、监控、计费及安防系统。对于车主来说，会自己加油就会用充电桩。
“每个充电桩上都有一个类似于加油枪的管子，这个管子名叫电枪，功能与油枪一样。”工作人员说，当车辆停靠后，车主先刷卡，取出电枪，然后将其对准电动汽车的电瓶口进行充电。
“按照目前电动汽车的设计标准，一般只需20分钟即可充电80%，充满后续航里程可达150公里左右。”
下半年还将建成25座充电站
“到明年，开着电动汽车上高速跑长途就不怕半路没电了。”国家电网河南省电力公司营销部专责张培毅介绍，为推动新能源汽车产业发展，河南省电力公司将在京港澳高速河南段建设26座充电站，平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，每个充电站将部署4台充电机，可同时供8台电动汽车充电，“如果进展顺利，其他25座城际快速充电站将在今年建成投运。”
目前，各充电站正在加紧建设，到2015年，京港澳高速将全线建成智能充电服务网。
此外，记者获悉，河南还将在连霍高速及其他多条高速公路上建设充电站，目前有关规划正在编制。
市民可申请在小区建设充电桩
除了高速上充电站的建设，普通市民想要拥有一个充电桩也不是梦想。“我们先行一步，现在接受私人申请建设充电桩。”国家电网河南省供电公司外宣部一负责人透露说。
据介绍，从今年5月份开始，省电力公司各供电企业推出充电桩“私人定制”业务，市民只要携带相关证件，就可以到供电营业厅申请报装“私人充电桩”。
按照政策，居民低压客户及居民社区配套充换电设施用电均执行居民生活电价。
