面对2015年碳酸锂价格的飞速飙升，中国有色金属工业协会副会长、锂业分会会长赵家生认为，尽管2015年我国有色金属行业面临了较大的经济下行压力，但锂金属却独树一帜。
涨价系“供需失衡”
碳酸锂是正极材料和电解液不可或缺的原材料，电池用锂纯度要求为电池级碳酸锂。2015年初市场价格4.3万元/吨，涨价行情加速之前的9月底为5.5万元/吨。2015年9月中下旬全球碳酸锂巨头FMC公司宣布10月起提升碳酸锂报价15%，此后国内相关企业陆续提价，直至10月末的7万元/吨，单月涨幅27%；受益于10、11两月新能源汽车销量环比激增，12月中旬电池级碳酸锂报价已达到10.5万元/吨，一个多月涨幅达50%。目前，个别企业已经报价15万元/吨，相比年初涨幅已经超过200%。
电池级碳酸锂涨价直接原因是供求失衡。下游电池企业扩充的产能在2015年陆续放量，加之对2016年新能源车补贴政策的预期变化，电池企业纷纷抓紧时间投产、占领市场，导致对原材料的需求达到近年来的峰值。而我国冬季盐湖停产，新增碳酸锂项目未能按时达产，这些因素又导致短时间内锂原料并没有实质性的供应增量。由于碳酸锂在短期内很难扭转供需局面，在新能源汽车需求高速增长的背景下，电池级碳酸锂价格仍将稳中有升。
价格将稳步上行
面对碳酸锂不断上涨的价格，赵家生表示，我国新能源汽车市场的高速增长推动了电池级碳酸锂价格的大幅上涨。据锂业分会统计，2015年初电池级碳酸锂价格4.3万元/吨，年底报价已至12.3万元/吨，上涨近3倍。除市场需求旺盛以外，电池碳酸锂价格上涨另一原因是市场上电池级碳酸锂的总供应量有限，供不应求也成为价格上涨的又一推手。
对此，赵家生指出，伴随着未来五年锂需求年均15%的复合增速，我国卤水提锂、矿石提锂的新建项目以及改扩建项目，将随着技术突破使产能得到逐步释放，市场供应量也将逐步增加。从总量上看，国内碳酸锂产量有望与需求量趋于协同，价格涨幅也或将趋于平稳。
他同时预计，电池级碳酸锂需求量仍将高速增长，2016年将是碳酸锂行业的爆发点。在锂电、新能源汽车、储能市场三大板块的带动下，2020年电池级碳酸锂市场需求量可能会达到10万吨左右，
中国工程院郑绵平则表示，尽管我国锂资源丰富，但卤水提锂产量增加缓慢，锂产品加工原料对外依存度较高。锂行业如何摆脱对国外资源的依赖，如何与国外低价高质产品同台竞争，都成为行业面临的严峻挑战。
